全新宝马i8敞篷跑车亮相,采用3D打印的软车顶

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2018-03-08 23:48:30

2013年的法兰克福车展上,宝马i8首次出现在世人面前,其科幻的外表和承诺的高效率赢得了超高的赞誉,截至2016年11月,消费者回应购买甚至超过了10,000,使其成为了世界上最畅销的插电式混合动力跑车。而就在今年的北美车展上,它的全新版本也亮相了,让我们来欣赏一下吧!

总的来说,新车的更新还是非常小的,最明显的变化是新增了Roadster车身风格,增加了由高档面料制成的软车顶。此车顶应用的是全新3D打印技术,折叠机构也采用了铝制材料,与i8的未来主题完美契合。它的打开和关闭都由电动辅助完成,所需时间将少于16秒。据宝马方面表示,这种铝制部件的制造方法在汽车工业中开辟了新天地,可以确保了部件刚度和重量之间的最佳平衡。

随着车顶看去,新车与常规跑车的设计比较类似,但在尾部却有着相当明显的差异,Roadster在U型设计中得到了一对在头枕后方延伸并且进入尾部的凸出的曲线柱。与Coupe相比,Roadster的后甲板更平坦,更低,可有助于在车顶下降时减少车内的气流。整体来看,全新i8的设计非常棒,看起来非常像一款跑车。

通过向前开的一组鸥翼式车门进入车内,你会发现它只有两个座位,这是由于它需要额外的空间来放置车顶。在布局方面,新车标配了带换挡拨片的运动真皮方向盘,方向盘后面是一个多功能仪表显示器,另外,新车还标配了带电动调节的加热座椅。同时,它的信息娱乐系统也非常丰富,带有BMW Connected,ConnectedDrive和3608英寸的独立显示屏完成,运行它的是iDrive0操作系统,由位于中控台的触摸控制器旋钮进行输入。该信息系统还可以与你的智能手表和智能手机整合,用以提供多种连接服务,包括旅行计划,旅行状态通知、交通信息等。

Roadster采用了与Coupe相同的BMW5升三缸内燃式汽油发动机,由于Valvetronic可变气门正时和直接燃油喷射等特性,该发动机功率高达228马力,扭矩达236磅・英尺(约320牛・米)。动力通过六速Steptronic变速箱传送到后轴。而在燃气发动机驱动后轮的同时,一个同步电机被安装在前部,通过双速传动将动力和瞬时转矩传递给前轴,给予i8超强的AWD抓地力。

据悉,宝马更新了锂离子电池,现在的电池容量比之前的20 Ah增加了342秒。